Leiðbeiningartækið í mechatronic kerfinu er yfirleitt leiðarbraut, sem samanstendur af hreyfanlegum hluta og stuðningshluta. Þegar ýmsar vélar eru í gangi tryggir leiðsögu járnbrautarpar rétta hreyfingarbraut stýrivélarinnar. Leiðbeiningar járnbrautarpar hafa einnig áhrif á hreyfingareinkenni stýrivélarinnar.
Sem leiðsagnarbúnaður ætti leiðarvísir að hafa eftirfarandi árangur:
(1) Leiðbeinandi nákvæmni: Þetta vísar aðallega til nákvæmni hreyfisbrautar leiðarbrautarinnar. Helstu þættirnir sem hafa áhrif á leiðbeiningarnákvæmni eru: rúmfræðileg nákvæmni og snertisnákvæmni leiðarbrautarinnar, burðarvirki leiðarbrautarinnar, stífni og hitauppstreymi aflögunar leiðarbrautarinnar og stuðningshluta hennar, þykkt olíufilmu og stífni milli truflana (Dynamic) þrýstingsleiðbeiningarinnar, o.fl.
(2) Nákvæmni varðveisla: Þetta ræðst aðallega af slitþol leiðarbrautarinnar. Slitviðnám tengist þáttum eins og efni leiðarbrautarinnar, núningseiginleika leiðsögu járnbrautarpar, þrýsting á leiðarbrautina og dreifingarlög þess.
(3) Stífleiki: Þetta felur í sér eigin stífni leiðarbrautarinnar og stífni leiðarbrautarinnar. Það fer aðallega eftir þáttum eins og lögun og stærð leiðarbrautarinnar og tengingaraðferð og streituskilyrði stuðningshluta.
(4) Sléttleiki lágs - hraðahreyfingar Þegar hreyfing leiðarbrautar hreyfist á lágum hraða eða með litlum tilfærslu er auðvelt að búa til núnings sjálf - spenntur titringur, það er, skríða. Að skríða mun draga úr staðsetningarnákvæmni eða auka ójöfnur yfirborðs vinnuhlutans.